Maryland: Expansión del túnel de Howard Street listo para empezar

El ferrocarril CSX, el estado de Maryland y otros están dispuestos a gastar cerca de 500 millones de dólares por 18 pulgadas para la expansión de un túnel de más de un siglo bajo el centro de Baltimore, donde un incendio químico acre ardió durante días después de un descarrilamiento de 2001.

“Es el proyecto de desarrollo económico más importante que Maryland jamás haya visto”, dijo el gobernador republicano Larry Hogan durante una visita reciente al puerto.

La implementación busca solucionarán un cuello de botella que ha obstaculizado el crecimiento en el puerto de Baltimore y el tráfico ferroviario a lo largo de la costa este. Se están realizando los preparativos para aumentar los espacios libres a través del túnel de 1.7 millas y debajo de tres puentes en Baltimore, junto con otros 19 a lo largo de la línea a Filadelfia. A la espera de las aprobaciones federales, el trabajo podría comenzar a finales de este año y finalizar en 2024, dicen los funcionarios.

Los trabajos involucran hacer muescas en el techo del túnel, bajar las vías y reemplazar o reconstruir puentes. Gran parte de la carga que se mueve a través del túnel de Howard Street viaja a los mercados del medio oeste desde Seagirt, la terminal portuaria más lejana del interior de la costa este. Permitir que los trenes de dos pisos pasen por el túnel también traerá más barcos a Baltimore, sirviendo mejor al creciente número de centros de distribución en Maryland, donde el comercio electrónico ha aumentado durante la pandemia, dijo el director del puerto.