Estos son los planes para la revisión de $10 mil millones de Union Station



La Administración Federal de Ferrocarriles ha presentado sus primeros conceptos para una Union Station reinventada mientras se prepara para trabajar en el principal centro de tránsito del centro de D.C. Estos planes fueron revelados en una presentación a la Comisión de Bellas Artes de EE. UU., que tiene autoridad para revisar los proyectos de desarrollo en el Distrito. La modernización del centro de tránsito está a cargo de Amtrak y la organización sin fines de lucro Union Station Redevelopment Corp. y se estima que tendrá un costo de $ 10 mil millones.

Las renovaciones incluyen una nueva sala de trenes de este a oeste, una nueva explanada principal de pasajeros, una nueva zona de acceso para la circulación de peatones y tragaluces entre H Street NE y la sala de trenes. Los dibujos muestran cómo se conectarían estas nuevas características, incluidas las explanadas a lo largo de las calles First y H con vías y plataformas modernizadas en la sala principal del tren. El comercio minorista y los servicios están planeados cerca del edificio principal histórico. Esto marcaría el primer gran proyecto de expansión en años para Union Station, que se inauguró en 1907 y se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1969. Pero los líderes dicen que se necesita un cambio. La estación recibió 40 millones de visitantes un año antes de la pandemia, lo que la convirtió en el segundo centro de Amtrak más concurrido. También tenían la esperanza de aprovechar el dinero reservado en el proyecto de ley de infraestructura de $1.2 billones firmado el año pasado, pero el proceso de diseño debe avanzar más para solicitar fondos.

Al mismo tiempo, el desarrollador Akridge presentó planes complementarios para Burnham Place, un desarrollo de 3 millones de pies cuadrados que se construirá en las vías detrás de la sala principal de la estación en un terreno donde tiene derechos de aire. Los primeros dibujos del desarrollador muestran al menos nueve edificios nuevos importantes que se construirán en el desarrollo, divididos en dos por un puente sobre la calle H, así como un nuevo espacio central que actúa como un área de reunión. Al menos cinco partes del desarrollo serían oficinas, incluidos los edificios inmediatamente detrás de la estación y a lo largo de la calle H. Otros cuatro edificios serían residenciales y dos espacios hoteleros. Los dibujos muestran el área central con espacios verdes en terrazas con pasarelas, juegos de agua y patios para restaurantes y tiendas en la planta baja de los edificios.


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