Biden: Se publica el desglose de la infraestructura estado por estado

El presidente se reunió el lunes por la tarde con un grupo bipartidista de legisladores y trató de asegurarles que la reunión de la Oficina Oval no era un "escaparate". Una de las principales disputas es sobre qué cuenta como infraestructura en su propuesta de $ 2.3 billones. Biden quiere que el Congreso sepa que es sincero acerca de llegar a un acuerdo sobre infraestructura


"Estoy preparado para negociar el alcance de mi proyecto de infraestructura, así como también cómo lo pagamos", dijo Biden. "Se reducirá a lo que llamamos 'infraestructura'".


El senador republicano Roger Wicker de Mississippi indicó después de la reunión que estaba dispuesto a negociar con Biden y lo calificó como una "buena discusión". Pero también surgió un desacuerdo más fundamental sobre si Estados Unidos está perdiendo su posición en la cima de la economía global debido al deterioro de su infraestructura.


Los informes estatales, extraídos de una serie de datos públicos y privados, muestran que solo en Michigan hay 7,300 millas de carreteras que se encuentran en malas condiciones. Las calles dañadas en Carolina del Norte imponen un costo anual promedio de $ 500 a los automovilistas. Iowa tiene 4.571 puentes que necesitan reparación. Existe una probabilidad de aproximadamente 4 en 10 de que un vehículo de transporte público en Indiana esté listo para el depósito de chatarra. A las escuelas de Pensilvania les faltan $ 1.4 mil millones para mantenimiento y actualizaciones.


"No tenemos mucho trabajo por hacer para persuadir al pueblo estadounidense de que la infraestructura estadounidense necesita mejoras importantes", dijo el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, en el programa "Fox News Sunday" de Fox News Channel antes de la publicación de los informes.

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