Alexandria acaba de comprar parte del antiguo Landmark Mall

Oficialmente Alexandria compró una parte del antiguo sitio de Landmark Mall y lo arrendó a Inova Health System, un paso importante para impulsar la tan esperada remodelación de uso mixto de la propiedad. La Autoridad de Desarrollo Industrial de la ciudad cerró la compra de una porción de 10.4 acres del sitio el miércoles, según una publicación de Facebook del alcalde Justin Wilson, tomando posesión del sitio Sears Auto Center del actual propietario Seritage Growth Properties. Alexandria realizará un pago inicial de $21 millones ahora y seguirá con otros $ 33 millones para fines de 2022.
 
 El acuerdo de tierras, impulsado por un total de $ 140 millones en financiamiento de bonos respaldados por la ciudad, asegura que Inova podrá seguir adelante con su hospital de $1 mil millones y 1 millón de pies cuadrados planeado para la propiedad. Está diseñado para servir como un ancla para la remodelación más amplia de 4.2 millones de pies cuadrados de la propiedad de 52 acres, administrada por Foulger-Pratt y los propietarios del centro comercial Howard Hughes Corp., que la ciudad ha perseguido durante casi dos décadas.
 
 Asegurar la participación de Inova fue el catalizador para que todo el esfuerzo despegara, lo que llevó a la decisión de la ciudad de participar directamente en el proyecto y reducir los costos iniciales de Inova al administrar la compra de la tierra. La IDA ahora arrendará el sitio al sistema hospitalario por 99 años; la ciudad tiene que ejecutar el proceso a través de la IDA, un organismo que administra bonos y préstamos para la ciudad, ya que el propio gobierno municipal solo puede emitir arrendamientos con un máximo de Plazo de 40 años.Alexandria está respaldando esos bonos a través de un distrito de financiamiento de incremento de impuestos, o TIF, esencialmente pidiendo préstamos contra los ingresos fiscales proyectados para el futuro para hacer una inversión inicial. Los empleados de la ciudad estiman que el proyecto generará alrededor de $923 millones en nuevos ingresos fiscales durante los próximos 30 años, lo que permitirá a la ciudad pagar los costos del servicio de la deuda que están fijados entre $191 millones y $278 millones.

Eso ayudará a Alexandria a comprar el terreno, pero también a administrar alrededor de $86 millones en obras de infraestructura alrededor del sitio, como mejoras en las calles cercanas Van Dorn y Duke y la demolición de la infraestructura de estacionamiento existente del centro comercial. De hecho, los costos han aumentado en alrededor de $10 millones desde que el proyecto se anunció por primera vez en diciembre pasado, debido al "re-cálculo de costos de la construcción, cambios en el alcance, contingente de remediación ambiental y condiciones de desarrollo regulatorio del uso de la tierra de la ciudad", según documentos de la AIF. La ciudad también está buscando $ 12 millones en fondos de transporte regional para construir una nueva rampa de intercambio entre la Interestatal 395 y Duke Street, que espera tener lista para cuando abra el hospital (probablemente en 2028).

El Concejo Municipal ya aprobó los derechos iniciales para el desarrollo más amplio, que incluirá 2.7 millones de pies cuadrados de 285,000 pies cuadrados residenciales de tiendas minoristas, 210,000 pies cuadrados de oficinas y una estación de bomberos de 52,000 pies cuadrados, en julio. Foulger-Pratt e Inova ahora deberán presentar planes más detallados para la infraestructura y los edificios individuales en el sitio, con el objetivo de comenzar la construcción en 2023.

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